12月6日，上海海事展期間，中國船級社（CCS）、珠海市政府和武漢理工大學攜手云洲智能公司，四方共同啟動全球首艘小型無人貨船項目。
該小型無人貨船取名為“筋斗云”，“筋斗云”規劃為500噸級，船身長度為50米，采用電力推進，續航能力可達500海里。預計將在2018年底下水，2019年率先在全球范圍內實現商業運營。
中國船級社（CCS）是中國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構，珠海市擁有粵港澳大灣區的重要港口。武漢理工大學在船舶與海洋工程領域擁有半個世紀的研究基礎，設有國家水運安全工程技術研究中心。
云洲智能專注于無人船艇領域，已經形成環境測量、海洋調查、安防、軍用四大產品體系。
云洲智能曾在2013年完成數千萬A輪融資，投資方來自芳晟股權投資基金、真格基金、GGV紀源資本，之后，于2016年初曾完成過一筆總額為1.5億的融資。
無人船技術可以用于解決目前航運中的成本、船員、安全和環保等方面的問題。
今年6月，海航集團聯合中國船級社等機構在上海組建了無人貨船開發聯盟，宣布將在2021年實現首條8.7萬噸無人貨船下水航行。
在此前，全球范圍內Google、Kongsberg、Royce-Rolls等科技領軍企業，紛紛發布了在無人航運業中的行動綱要，基本都是十年計劃。
此次四方聯合發布的“筋斗云”小型無人貨船，將完全依照中國船級社發布的無人貨物運輸船舶檢驗規范進行設計建造，主要用于內河航運以及海島補給，暫不涉及公海航運。
云洲智能創始人、中國“千人計劃”專家張云飛博士介紹，早在2008年他就和創業伙伴開始研發無人船，2010年創立云洲公司。
根據云洲，截止目前，云洲已經擁有無人船艇專利近百項，約占全球總數的四分之一。
云洲在珠海唐家灣畔建設的無人船科技港，提供無人船研發、海洋智能裝備測試及創新孵化的“產學研用”綜合服務平臺，將于2018年中投入使用。
除了在珠海海島間進行貨物運輸外，“筋斗云”小型無人貨船還將為中國海域內的海島日常補給提供了完美的解決方案。
海上運輸需要面對海盜的突發襲擊，在危險海域，還需要巡邏無人艇對無人貨船進行護航。剛獲得中國船級社頒發無人艇船型認可證書的云洲7.5米安防巡邏無人艇，配備可以消防滅火的水槍水炮和自動機槍。
來源：界面新聞
