8月10日，武漢創新江海運輸有限公司投資建造的13900噸LNG雙燃料江海直達首制船——“創新6”輪，在揚州龍和造船有限公司下水。
該船是國內1萬噸以上干散貨船中第一艘“雙燃料”動力船，也是全國第一艘可直航武漢最大噸位的江海直達船舶。“創新6”輪總長138.60米、型寬20.40米、型深10.60米，設計航速11.5節，參考載重13900噸。該船由臺州理工船舶工程設計有限公司設計，船舶設計滿足了《鋼質內河船舶建造規范》和《國內航行海船建造規范》“雙規范”要求，航區覆蓋國內沿海和長江AB級，應用了“直型首”“尾部設置前置預旋流導管節能裝置”等先進技術。
船東武漢創新江海運輸有限公司袁董安董事長介紹：“創新6”輪于2017年10月29日在揚州龍和造船有限公司動工建造，預計在今年10月份可投入營運，屆時將成為全國第一艘可直航武漢最大噸位的江海直達船舶。
