據浙江能源消息，9月10日23時，隨著7.5萬噸級船舶“浙能1”輪最后一根纜繩帶上樂清電廠1號泊位，浙能集團轄屬三艘“浙能”系列船舶全部投入營運。這也是繼寧波海運新加坡公司75410載重噸“寧波創新”輪后，集團轄屬最大噸位的兩艘75000載重噸級的船舶之一 。
“浙能1”輪載重量為74141噸，船長224.9米，船寬32.26米，最大高度50米，夏季滿載吃水14.121米，首航航線黃驊至樂清電廠，貨物種類煤炭，裝卸港吃水不受限制。
據了解，由寧波海運全權負責管理的3艘“浙能”系列船舶中，“浙能2”輪已于8月15日完成重載首航。而另外一艘與“浙能1”輪同時于8月25日下午離開龍山船廠錨地北上的“浙能5”輪，其載重噸為50777噸，船長189.99米，船寬32.26米，夏季滿載吃水11.919米，于8月31日抵達裝貨港曹妃甸港207泊位，裝載49144噸煤炭后南下，并于9月4日15點40分順利靠妥樂清灣港務局碼頭完成重載首航。
隨著三艘“浙能”系列船舶的入列，浙能海運轄屬海運企業的運力規模已在2017年134.1萬噸載重噸的基礎上，躍上了一個新的臺階。截至目前，浙能海運轄屬“明州”“富興”“浙能”“北侖”等系列船舶加上“寧波創新”輪、“寧波先鋒”輪已達到了44艘，合計總載重噸為176.68萬噸。
