據中船集團消息，近日，廣州船舶及海洋工程設計研究院接連傳來喜訊，該院順利承接深中通道“地質勘探船”與兩艘萬噸級內貿散貨船設計訂單，這是兩份具有開創意義的設計合同。其中，“地質勘探船”設計項目是該院首次成功承接的自升式地質勘探平臺；兩艘12500噸內貿散貨船設計項目也是該院首次承接的萬噸級船型。
該地質勘探船將服務于國家重點工程深中通道項目建設，配有液壓自升式樁腿升降裝置，樁腿設計采用了國內先進技術。
該船是國內首制船型。適應國內近海航區的柴油機驅動、單機單槳雙殼散貨船，充分考慮國內南北線運輸商船運營所需的技術要求，采用了多項具有航行經濟性的技術及設備，主要技術和經濟指標達到了國內同級別船型的先進水平。
12500噸內貿散貨船為廣州船院首次設計的新船型，其前期方案設計工作難度較大。船東注重降低船舶運營成本，在開發初期對船舶的經濟性、航速、油耗節能等提出了較高的實用要求。
