11月20日下午，新大洋造船有限公司成立暨交船、簽約新聞發布會在揚州市廣陵區大洋造船基地舉行。同時，新大洋造船為中航國際租賃有限公司建造的8艘6.35萬噸散貨船中的首制船命名交付；國銀租賃與新大洋造船簽訂12艘6.35萬噸散貨船訂造意向書。作為大洋造船的明星船型，此前，原大洋造船已經累計交付64艘6.35萬噸散貨船。
目前，新大洋造船的股東變更為江蘇美達資產管理有限公司、江蘇蘇美達船舶工程有限公司和揚州市運和新城建設有限公司。其中，前兩者是中國機械工業集團有限公司（央企）的下屬企業，后者是揚州市廣陵區的國有企業。大洋船廠又以一家民營船廠的身份加入了央企中國機械工業集團有限公司的大家庭，更名為新大洋造船有限公司。新大洋憑借先進的生產布局，良好的制造基礎和技術儲備，加上國機集團、蘇美達的資源優勢，很快在市場中重新引起了關注。目前，新大洋手持訂單20余艘，交船計劃已經排到2020年底，許多有實力的知名船東已經或意向與新大洋簽約。中航國際租賃已經與新大洋簽約8艘6.35萬噸散貨船建造合同。
記者了解到，目前新大洋本工近700余人，基本留用了原揚州大洋的所有骨干力量，保證原揚州大洋的技術和生產的優勢得到了傳承。隨著生產經營的展開，該公司還將繼續充實技術力量和員工隊伍。同時，新大洋股東之一的江蘇蘇美達船舶工程有限公司也會將其管理和經營理念融入新大洋造船。
蘇美達股份有限公司董事長楊永清表示：“國機集團是我國機械工業的領跑者，規模大、覆蓋面廣、業務鏈完善、綜合研發能力強，在裝備制造方面有著雄厚實力和悠久歷史。蘇美達是國機集團的核心成員企業，船舶板塊是蘇美達的核心板塊之一，2003年蘇美達與江揚船廠擦肩而過，經過此次重整與大洋船廠再續前緣。蘇美達通過此次重整，為公司船舶板塊的轉型發展注入了強勁動力，‘貿工技金’戰略形成閉環，向公司打造全球產業鏈的組織者和整合者的戰略目標邁出了堅實一步。船舶業務板塊作為公司核心板塊，將充分發揮‘充電器’的作用，成為蘇美達未來發展的一個重要增長極。”
中國機械工業集團有限公司董事長任洪斌表示：“國機集團本次通過旗下的兩家公司參與大洋船廠的重整，既是為了支持完善蘇美達‘貿工技’結合能力體系，也是積極履行央企責任，幫助揚州市的主要企業脫困，助力當地經濟發展和社會穩定。未來，國機集團將進一步加強與揚州的合作，實現互利共贏。”
此外，記者了解到，大洋造船在重整過程中，為了防止設備滅失、損壞以及經營管理人員、技術人員流失，保存企業重整所需營運價值，揚州市廣陵法院創造性地運用“租賃經營”方式促使企業先恢復生產，為大洋造船成功重整創造了條件。同時，引進央企國機集團下屬企業作為主投資人參與重整，引入巨額戰略投資額22.86億元。在各方努力下，目前，第一批債權清償資金已經發放完畢，揚州大洋造船有限公司已經恢復至正常經營狀態。此外，記者了解到，債權清償資金發放將優先清付職工工資；其次付清海關等部門相關費用；最后，依次發放給金融機構。
來源：中國船舶報 記者 吳秀霞
