3月12日，山東省政府舉辦新聞發布會，會上透露，2019年，山東省將把交通基礎設施建設作為全省八大戰略布局之一，進一步加大交通基礎設施補短板的力度。全年計劃投資1622億元進行綜合交通基礎設施建設，其中公路建設997億元，鐵路建設320億元，港航建設80億元，機場建設187億元，場站建設38億元。
會議強調，山東將著力構建現代集約港航群，在開展京杭運河黃河以北山東段復航、小清河與京杭運河連通的前期研究的同時，重點推進青島港前灣港區自動化碼頭二期工程、日照港嵐山港區原油碼頭三期工程、煙臺港西港區大型通用泊位工程等項目建設，加快京杭運河濟寧至徐州段航道“三級升二級”工程，開工建設小清河復航工程。
其中，青島港董家口港區原油碼頭二期工程與小清河復航工程為2019年新開工項目。青島港董家口港區原油碼頭二期工程計劃建設1個30萬噸級油品泊位，水工結構按靠泊45萬噸油船設計建設，設計年通過能力1800萬噸，總投資15.6億元，爭取年內完成碼頭主體建設;小清河復航工程計劃新建、改建三級航道169.2公里、通航建筑物4座、橋梁36座及跨臨時水利設施、管道、線纜等，總投資135.9億元。
會議還指出，山東將著力構建一體銜接樞紐群。全力打造以濟南、青島為核心的“2+4+N”綜合交通樞紐布局。加快濟青高鐵、魯南高鐵以及城鐵沿線現代化綜合客運樞紐建設，推進一批公鐵、公水、公鐵水等多式聯運型綜合貨運樞紐和物流園區建設。
來源：中國水運報
