本帖最后由 船舶新聞 于 2016-1-29 14:29 編輯
海冰素有“白色殺手”之稱，與海嘯、風暴潮、災害海浪和赤潮并稱為海洋五種主要災害。海冰運動時的推力和撞擊力都是巨大的，一塊6公里見方，高度為1.5米的大冰塊，在流速不太大的情況下，其推力可達4000噸，足以推倒石油平臺等海上工程建筑物。
“白色殺手”來襲黃海告急！渤海告急！
受持續寒潮大風天氣影響，渤海、黃海北部海域氣溫迅速下降，出現了較為嚴重的冰凍災害，水產養殖、海上航運、油氣開發等海上生產受到嚴重影響。
還能不能愉快地吃皮皮蝦啦？簡直就是中了一記【鉆石星辰拳】 一夜之間回到冰河世紀啊 別！擔！心！
▲海軍新入列的破冰船發威啦！
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▲海冰722官兵正在操縱設備，你是否對這艘船記憶猶新？ 是噠，前不久它才剛剛入列，是兵齡不到一個月的新同志。
▲第一代海冰722已于2013年6月光榮退役，然而其實它的歷史并不短哦； 海冰722是新中國建造的第一艘破冰船，現在的新型722已經是第二代啦！
▲海面上的“蓮葉冰”，有人問啦，海面結冰有什么好怕的？ 躲在港里不出海不就行啦，海邊的群眾還可以順帶溜個冰。
有這樣想法的同學，小編要送你一個大寫的
錯
海冰的危害
海冰素有“白色殺手”之稱，與海嘯、風暴潮、災害海浪和赤潮并稱為海洋五種主要災害。海冰運動時的推力和撞擊力都是巨大的，一塊6公里見方，高度為1.5米的大冰塊，在流速不太大的情況下，其推力可達4000噸，足以推倒石油平臺等海上工程建筑物。
除了推壓力外，還有海冰脹壓力造成的破壞。經計算，海冰溫度降低1.5度時，1000米長的海冰就能膨脹出0.45米，這種脹壓力可以使冰中的船只變形而受損；此外，還有冰的豎向力，當凍結在海上建筑物的海冰，受潮汐升降引起的豎向力，往往會造成建筑物基礎的破壞。
1969年渤海特大冰封期間，流冰摧毀了由15根2.2厘米厚錳鋼板制作的直徑0.85米、長41米、打入海底28米深的空心圓筒樁柱全鋼結構的“海二井”石油平臺，另一個重500噸的“海一井”平臺支座拉筋全部被海冰割斷。
▲海冰722船破冰前行，沒有金剛鉆，不攬瓷器活。能和“白色殺手”抗衡的海冰722，自然是天生“骨骼精奇”的奇才。
海冰722船底部外板厚達40毫米，搭載了先進的器材和設備；而且還有三大絕招，海冰722破冰三字決。
頂撞法：以破冰船前進的動力，由船體擠碎冰層
沖撞法：先進行倒車，然后雙車全速前進，撞碎冰層
堆積水破冰法：先將船體內的水抽到后艙，把抬起的船頭開到海面上，再將后艙的水抽到前艙，借助水的重量壓碎冰層
▲海冰722船破冰開辟出的航道
最后，讓我們一起來欣賞，海冰722船的官兵和技術人員。降伏“冰魔”的英姿
▲氣象小組測量風速風向
▲水文小組測量冰海水溫
▲鐵兄弟張開了孔武有力的機械巨手
▲打撈海冰冰樣
▲冰調組測量海冰冰洋
開辟航道，降伏冰魔
我們的隊伍向太陽
來源：當代海軍雜志社
