本帖最后由 船舶新聞 于 2016-1-29 15:27 編輯
隨著春節臨近，拆船市場一直彌漫著悲觀情緒，并且沒有復蘇跡象。
過去幾周印度次大陸費率一直呈疲軟勢態。本周，印度次大陸的拆船價格甚至跌到240美元/輕噸，又現08年金融危機時期的“慘狀”。
拆船市場老舊船舶泛濫，市場價格低迷使現金買家很難找到合適的價格水平。
據克拉克松報道，當前干散貨船隊拆船活動頻繁，超過60艘船回收，其中有41艘散貨船。和去年同期相比增長了10%。
據GSM，拆船主要集中在散貨船和集裝箱船，即將前往印度、巴基斯坦和孟加拉國送拆，使整體貨船價格降低，為250美元/輕噸，油輪為280美元/輕噸。
克拉克松預計，本周供給將再次超過需求。
來源：中國船檢
廢船的輕噸數：即空載時的排水量，輕噸是以船舶穩性計算出的 數據為準，對于某些有固體壓載的船，如漁船、冷藏加工船等，還要 注意壓載的材質，如果是水泥等非金屬，必須扣除。輕噸數越大，其可拆解的厚船板的比例越大。
