4月30日,惠生海洋工程有限公司(以下簡稱“惠生海工”)宣布其最新研發的下一代大型LNG運輸船-20萬方液化天然氣運輸船(簡稱“200K LNGC”)獲得DNVGL船級社頒發的原則性認可證書。
該200K LNGC總長300米,儲罐采用GTT MARK-III FLEX薄膜罐技術,設計單船最大運載量為20萬方LNG,配備WinGD6×72DF雙燃料主機,具有低能耗、低蒸發率、港口適用范圍廣等特點。
4月30日,惠生海洋工程有限公司(以下簡稱“惠生海工”)宣布其最新研發的下一代大型LNG運輸船-20萬方液化天然氣運輸船(簡稱“200K LNGC”)獲得DNVGL船級社頒發的原則性認可證書。
該200K LNGC總長300米,儲罐采用GTT MARK-III FLEX薄膜罐技術,設計單船最大運載量為20萬方LNG,配備WinGD6×72DF雙燃料主機,具有低能耗、低蒸發率、港口適用范圍廣等特點。