日前，大船集團船業公司為藍水公司建造的孟加拉單點系泊項目完成主體結構浮筒與轉塔安裝節點，成功攻克大型部件之間6mm間距誤差難關。
大船集團船業公司此次建造的轉塔式單點區別于以往的轉臺式單點具有安全性更高、操作性更強、服役壽命更長等優點，但是安裝難度也隨之提升。此種類型的單點系泊也是大船集團船業公司開拓市場首次承接的產品。
轉塔與浮筒安裝是進行設備安裝調試前的最大難點，要吊裝并重疊安裝成為一體，最大安裝間隙僅有6mm。大船集團船業公司組織相關部門多次現場開會研究解決方案，最終成功完成轉塔和浮筒的對接安裝，并得到業主的好評。
本次轉塔和筒體的成功安裝標志著孟加拉單點主結構制作完工，進入后續的設備安裝及調試階段，為該項目的按期交付奠定了堅實基礎。
