本帖最后由 船舶新聞 于 2016-3-15 11:22 編輯
據路透社報道，大連船舶重工集團希望協助伊朗完成船隊現代化升級。
路透社援引消息人士的話稱，大連船舶重工集團希望承接伊朗集裝箱船和油船的升級工作，相關磋商正在進行。對此，大連船舶重工母公司——中國船舶重工集團公司發言人不予置評。不過，其中一位消息人士稱，估計到2022年左右，伊朗將總計需要80至120億美元來現代化其集裝箱、貨船和油輪等船運隊伍。
據悉，大連造船業高管自1月以來已三次赴德黑蘭訪問，與伊朗最大的集裝箱和船運公司 Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL)及伊朗石油運輸運營商 National Iranian Tanker Co (NITC)的高管會面。
目前，媒體尚未能立即聯系到IRISL和NITC置評。一位中國造船廠的高管稱和NITC有很多接觸。由于未獲授權向媒體發言，這位高管拒絕透露姓名。他同時稱，先進的船型和強有力的技術支持使大連造船業成為伊朗的有強競爭力的合作伙伴。
據路透社此前報導，包括大連船舶重工在內的中國造船廠在2012-2013年期間曾為NITC建造過大型油輪，這筆訂單的價值為12億美元。
油氣設備公司ENEXD總裁Reza Mostafavi Tabatabaei說，國家融資和低成本將使中國成為伊朗航運業的主要參與者。
