本帖最后由 船舶新聞 于 2016-3-22 15:22 編輯
龍船此前多次報道大平洋旗下船廠遭遇欠薪危機。日前，據貿易風報道，梁小雷已接替江強成為太平洋造船的首席執行官，并牽頭深陷危機的太平洋造船集團的重組工作。
太平洋造船集團創始人梁小雷近日在接受采訪時表示，太平洋造船之所以會發生如此嚴重的現金流危機，自己要負大部分責任，太平洋造船的金融資源大部分來自銀行，鮮少有來自貿易公司的融資。這使得銀行政策一旦保守起來并導致工程融資迅速干涸之時，企業立馬就支撐不住。令人嘆惋的是，現在貿易公司反倒紛紛介入并收獲股份。盡管如此，梁小雷依然堅信，未來船廠的重建還得依靠自己。
“我知道自己的價值。我知道我能做什么。我可以糾正這一切，或者說，我可以讓船廠實現軟著陸，”他說。“我最終剩下多少股份，已經不太重要。對于我來說，這三家船廠就像是我的孩子。最重要的是他們能活下來，并且有一個好的未來。這是創業人的本性，就算自己拿不到好處，也會繼續鞠躬盡瘁。”梁小雷說。
本月，梁小雷接替江強重新成為太平洋造船的首席執行官，并牽頭重組工作。“由于形勢變得太過復雜，而且一些股東只愿和我打交道，所以江強選擇了辭職。我沒有選擇。我不可以辭職，”梁小雷說。
去年7月，梁小雷卸任太平洋造船集團首席執行官職位，從太平洋海工大股東退居二股東，曾引發業界關注。
