近日，日本商船三井（MOL）從大島造船（Oshima Shipbuilding）訂購一艘巴拿馬型散貨船，主要用于運輸木質生物質燃料。
新船計劃于2023年交付，預先符合將于2025年實施的能源效率設計指數（EEDI）。
MOL表示，這艘散貨船配有加強型系泊設備以及寬口艙口設計，提高了貨物裝卸效率，更適合日本電力公司運輸木質生物質燃料。
MOL的動力解決方案及碳項目部門于今年4月份成立，將負責新船的商業運營，提供運輸計劃以及船舶運營。
MOL表示：“木質生物質能源是一種從植物中提取的燃料，被認為是可以實現碳中和狀態的燃料之一。該理念認為，由于樹木之前吸收的碳會返回到空氣中，因此燃燒這些燃料不會提高二氧化碳的濃度。”
