6月7日，海上鉆井公司Transocean與勝科海事的子公司新加坡裕廊船廠簽訂協議，就兩艘新造深水鉆井船的延期交付達成一致。作為協議的一部分，裕廊船廠同意接受兩艘新船的延期付款要求。
這兩艘第八代超深水鉆井船分別名為“Deepwater Atlas”號和“Deepwater Titan”號，是目前規格最高的鉆井船，最大工作水深3658米，大鉤載荷達300萬磅，還將配備業內首個20000 PSI的井控系統。兩艘鉆井船還配置了優化油耗和減少排放的設備。
“Deepwater Atlas”號交付計劃
“Deepwater Atlas”號計劃于2021年12月交付。勝科海事表示，Transocean目前支付了該船35%的造船款。
“Deepwater Atlas”號交付后，Transocean將向裕廊船廠支付5000萬美元；該船剩余款項約為3.7億美元，自交付之日起按季度分期付款，并支付應計利息。所有未償還金額均由Transocean公司的現有船舶作為抵押擔保。
根據Transocean與英國石油勘探公司Beacon簽訂的協議，“Deepwater Atlas”號預計將于2022年下半年在美國墨西哥灣的Shenandoah項目開始鉆探作業。這一份工作合同將在2021年7月31日之前確認。
“Deepwater Titan”號交付計劃
“Deepwater Titan”號計劃于2022年5月交付。勝科海事表示，Transocean目前支付了該船30%的造船款。
“Deepwater Titan”號交付后，Transocean將向裕廊船廠支付該船80%的應付款，即約3.5億美元。其余的20%欠款（約9000萬美元）將在交船之日起五年內按季度分期支付，并支付應計利息。所有未償金額均由Transocean的母公司提供擔保。
Transocean公司已和雪佛龍公司達成協議，將于2023年第一季度開始運營“Deepwater Titan”號。根據2018年底簽署的原始合同，該鉆井船原計劃將于2021年下半年在墨西哥灣開始運營。
Transocean表示，付款將根據協議約定的計劃進行，延期付款部分的年利率按4.5%計算。
“協議的達成是Transocean的一項巨大成就。由此，我們將可以交付世界上最先進、規格最高的兩艘超深水鉆井船，作為這些協議的一個關鍵因素，我們將獲得船廠的融資，這將在2022年底前提高我們約4.5億美元的流動性，在行業復蘇時為我們提供額外的投資靈活性，” Transocean的總裁兼首席執行官Jeremy Thigpen表示。
這兩艘鉆井船最初于2014年簽訂造船合同，每艘船造價為5.4億美元，原計劃定于2017年和2018年交付，但交船日期已經數次推遲。Transocean于去年曾表示，兩艘鉆井船最終的造價將達22.5億美元，這將是原價格的2倍多。
Transocean旗下的鉆井船隊目前包括37艘鉆井船/鉆井平臺，這比2016年時減少了23艘。
