9月27日，為推動中國和國際海事界的技術合作，A.P.穆勒-馬士基和中國船級社（CCS）聯合中歐代表性企業和機構共同發起了旨在加速推進全球航運業去碳化的聯合科研項目。項目參與方將聚焦未來能源發展方向和國際航運業溫室氣體減排技術發展趨勢，深入研究航運去碳化可行的發展路徑、創新技術和新穎船型，并圍繞風險評估與規則制定、能源供應鏈可持續性和船型研發三個方面共同組建專家團隊，積極開展合作研究。
按照協議，中歐聯合研究團隊將分別開展三方面研究工作：一是聚焦替代燃料風險評估和標準制定，爭取聯合申報中丹政府間國際科技創新合作項目；二是共同開展船舶替代燃料全生命周期溫室氣體排放評估及其可持續性、可獲得性和配套能力研究；三是開展甲醇/氨燃料集裝箱船船型研發。馬士基、CCS和所有參與方將發揮各自專業優勢，多層次、全鏈條研究國際航行船舶應用替代燃料的安全性、經濟性和可持續性，共同致力于加快推動航運去碳化進程。
各方一致認為，在研究航運低碳和零碳能源的決策過程中，協作是關鍵。中國和歐洲是航運業的全球領導者，更應加強合作，這將有助于促進跨行業創新和知識共享，將成為工業界各方共同探索未來航運業凈零排放路徑的協作典范，對整個航運業脫碳甚至全球脫碳都具有積極意義。
