11月8日上午，廣東中遠海運重工承接的首個海洋工程鋼結構項目——海上平臺鋼樁建造項目順利開工。這是該公司首次自主承接的海工鋼結構項目，是繼導管架、橋梁、體育館、重機設備后承接的新一類鋼結構產品，標志著廣東中遠海運重工正式進軍海工鋼結構市場，開啟了鋼結構制造業務的新篇章。
該批鋼樁項目共52個，總重超過30000噸，采用AWS、API、CCS等標準，板厚最大達10厘米，直徑最大達2.7米，長度達150米，全部由厚板卷制后拼接而成。建成后，廣東中遠海運重工將采用下水小車拉移的方式裝船。
