11月21日，由國營海東造船廠建造的2070箱集裝箱船“新永昌19”順利交船。該船總投資超億元，建成后將成為石獅永益船運有限公司當前載重噸位最大的貨輪。
七一一所為“新永昌19”船提供低速主推進系統集成，包括二沖程低速柴油機、傳動裝置、變頻軸發系統、智能能效等系統設備。該船瞄準EEDI新階段設計要求，通過高效節能的動力系統，提升船舶整體能效水平。
該船配備七一一所自主研發、設計的低速變頻軸發系統，可在主機怠速至額定運行轉速寬轉速區間實現穩定并網供電，具有功率穩定、可靠性高、壽命長、供電品質好等特點，據稱1年左右即可收回投資成本。
