近日，中國船舶旗下中船貿易聯合青島北海造船與歐洲某知名船東簽署的2艘“氨燃料預留”21萬噸散貨船建造合同正式生效。
此次簽約的“氨燃料預留”21萬噸散貨船總長300米、型寬50米、型深25.2米、設計吃水16.1米，結構吃水18.4米，航速14.5節，滿足國際海事組織TIER III排放標準及船舶能效設計指數（EEDI）指標第三階段（Phase Ⅲ）的要求，未來可配置2個3000立方米氨燃料儲罐，實現全航程“零碳”運行。
青島北海造船高效完成了船型設計方案，并滿足了美國船級社（ABS）“氨燃料預留2級（結構）”要求，可在未來轉換為氨燃料運營。
