2月28日，亞洲第一、世界第三的海工駁船“海洋石油229”輪在中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造圓滿完成升級改造、交付船東。
改造后的“海洋石油229”輪導管架運輸下水能力從30000噸提升至38500噸，將助力完成國家南海海洋石油開發重點項目亞洲第一大深水導管架裝船、運輸等海上施工工程，為中國海洋石油工程建設再添一大國重器。
“海洋石油229”輪改造項目自2021年7月17日進入文沖修造進行改造，歷時227天，主要完成船舶兩舷加寬浮箱改造安裝、搖臂升級換新、調載系統改造、總縱強度加強、主錨機換新等工程，總鋼結構改裝量約6500噸，創造了多個文沖修造修船史之最。
黨建引領促生產
“海洋石油229“輪進廠修理
攻克難關創造多項紀錄
該輪新加六個浮箱分段，單個最重達415噸，是文沖修造干塢內單體平移安裝最大的分段。
總縱強度加強材安裝數量和重量均創造了文沖修船紀錄。
新造下水搖臂是迄今為止國內最大的下水搖臂，使用的合金鋼、高強度鋼的種類和板厚在文沖修造乃至整個國內修船行業都極為罕見。
精益管理保安全
“海洋石油229”輪船東海洋石油工程股份有限公司高度肯定“海洋石油229”輪改造工程并授予文沖修造 “突出貢獻獎”。“海洋石油229”輪升級改造項目將助力國家深水工程能力建設，開啟中國海油深水油氣開發新篇章！
