黃埔文沖一船出塢、兩船試航凱旋

近日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司生產節點捷報頻傳，船海事業部一船出塢、兩船試航凱旋，以飽滿的工作狀態奏響二季度生產奮進曲。一周內試航、進塢三大節點如期推進，標志著船海事業部融合發展平穩有序、生產進入加速期。


5月9日，2038TEU-11#船H5679船試航凱旋


5月12日，1900TEU-1#船H2397船試航凱旋


5月12日，1900TEU- 5#船H2400進塢搭載


H5679船試航凱旋




H5679船于5月6日下午啟航。

該船試航總歷時67h，試航項目按照大綱計劃全部完成，船舶性能得到驗證，獲得船東船檢的高度認可。

從第一艘船到第十一艘船，2038TEU項目組始終以船東的需求為中心，在鞏固質量品牌的前提下，科學調配廠內資源，壓縮生產周期，為公司高質量發展奠定堅實基礎。


H2397船試航凱旋




H2397船是黃埔文沖公司為建華海運建造的1900TEU-1#船。5月11日下午，H2397船高質量完成了全部試航項目報驗。




該船于4月26號晚上完成主機動車，4月27日中午12點完成主機系泊報驗，創造了近年來主機系泊報驗的新紀錄。

據悉，該船從出塢到試航，僅用時41天。


H2400船進塢搭載







H2400船是該公司為德翔海運建造的1900TEU- 5#船。

截至進塢當天，H2400船12個總段已焊后報驗完工9個，其中艉半船6個總段達到搭載要求狀態；機艙區域26個完整艙室完整性、密性已經全部報驗完成，為后續機艙完整性、進涂提供有利條件。該船預計進塢一周內可完成艉半船成型，為釋放龍穴廠區地面場地、平衡后行勞動力負荷起到重要作用。