船東 James Fisher 發布其“ Diamond SOV- 鉆石母船”項目，該項目將基于烏斯坦 Ulstein SX221型
風電運維母船設計，首制船交船時間預計在2024年底。
這是本月繼船東Acta Marine訂制的2艘Ulstein SX216型CSOV項目之后，烏斯坦簽訂的第二個海上風電運維母船設計項目。
Diamond SOV- Ulstein SX221運維母船的最終選型是一個鉆石聯盟（Dimond Consortium）通力合作的成果，合作聯盟由船東James Fisher 牽頭，成員包括Sons plc， Ulstein，DNV，Graig。
本次合作旨在為英國2030年即將達到的50GW海上風電行業提供更加高效、安全、和綠色的海上風電運維船隊。船舶設計圍繞新技術、優操作性能、高舒適度、和可持續展開，通過發揮船隊的規模效應來降低LCOE成本，從而改變現有海上風電供應鏈的成本模式、支持英國零排放戰略的實現。
Ulstein Twin X-Stern是烏斯坦新推出的，專門為海上風電建設、運維服務的設計。她也被稱為“雙艉”設計，船艏和船艉線型一致，并同樣各安裝兩個全回轉推進器。這樣的設計使船舶能夠達到更優的機動性，艏艉航行速度相當，在同等的裝機容量下實現更高效的定位能力，同時因為艏艉安裝相同的推進器，在船舶營運的生命周期內降低設備維保成本。
這樣的設計體現在風場運維效率上，一方面她將減少船舶在風場里的調轉航行距離，為風機運維提供更多的時間；同時，她將提高船舶的工作窗口期，實現更加有效的廊橋搭載。因為有著更高的效率，船舶運行的燃油消耗和排放都將降低。
