韓國造船界有望獲得1400億韓元（合9720萬美元）的國家資金，用于研發新技術，助其領跑競爭對手。’
韓國貿易、工業和能源部表示，希望擴大本國船企與鄰國競爭對手之間的技術差距。
韓國希望本國船企繼續保持全球領先地位，并在2030年前將市場份額從64%提高至75%。
這筆資金將主要用于開發環保型船舶、LNG運輸船、采用碳中和燃料船舶，以及高規格船舶，如浮式儲存再氣化裝置（FSRU）。
據當地新聞機構報道，韓國計劃加大資金投入，開發船用碳捕集封存設備，以及節油裝置，如旋翼帆和其他減碳設備。
韓國計劃在2024年建造一艘液化氫試驗船，并于2029年起投入運營。
面對船廠壓榨分包工人的強烈批判，韓國政府也在考慮對該勞動力密集型產業進行結構性調整。
經濟財政部長Choo Kyung Ho表示，造船廠與分包工人之間的分歧已經嚴重影響生產，導致熟練工人外流。
來源：貿易風
