10月28日，中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱“中遠海控”）發布公告，將訂造12艘甲醇雙燃料動力集裝箱船。
根據公告，中遠海控通過旗下公司分別與南通中遠海運川崎船舶工程有限公司、大連中遠海運川崎船舶工程有限公司簽訂造船協議，共計訂造12艘24,000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船，單船造價2.3985億美元（約合人民幣17.1968億元），總價為28.782億美元(約合人民幣206.3612億元) 。
其中，東方海外七家全資附屬單船公司與南通中遠海運川崎將簽署7艘造船協議，新造船計劃于2026年第3季度至2028年第3季度之間交付。
中遠海運集運全資子公司中遠(開曼)水星有限公司與大連中遠海運川崎簽署5艘造船協議，新造船計劃于2027年2月至2028年6月之間交付。
據介紹，本次訂造的12艘集裝箱船舶均采用先進的綠色甲醇雙燃料技術，并在設計建造中融合了主流的先進理念，集成了諸多節能減排技術。
相比于傳統能源船舶燃料，甲醇具有不含氮氧化物和硫，PM排放量低的特點。經過前期反復的研究論證，甲醇動力技術簡單，易于儲存和使用，運維成本低，安全性高，價格市場波動幅度較小等優勢，特別是綠色甲醇供應鏈體系的不斷建立和完善，使之從諸多新能源燃料選項中脫穎而出，成為中遠海控推進新能源集裝箱船隊建設的首選。
南通中遠海運川崎主要從事船舶建造、銷售及維修業務，是日本川崎重工業株式會社和中遠海運集團控股子公司中遠造船工業有限公司合資設立的現代化大型船舶企業，雙方出資比例均為50%。
大連中遠海運川崎主要從事商船的設計、制造、銷售與維修，是中遠造船工業有限公司、川崎重工業株式會社和南通中遠海運川崎合資興建的大型造船企業，其中中遠造船工業有限公司、川崎重工業株式會社和南通中遠海運川崎對大連中遠海運川崎的出資比例分別為36%、34%和30%，大連中遠海運川崎為中遠海運集團間接控股子公司。
