1月26日,泰勒海事投資公司(Taylor Maritime Investments,TMI)透露,已于日本船廠簽署一艘40000載重噸散貨船建造合同,計劃于明年一季度交付,新船之所以能夠如此迅速交付,基于TMI與日本船廠數十年的合作關系。按照日本船廠目前的船位預定,新造船交付期最早排在2025年下半年。
據介紹,新船帶有氨就緒設計,暫時沒有披露造價,也沒有公布建造船廠,但能夠建造氨就緒散貨船的日本船廠包括大島造船和今治造船。
1月26日,泰勒海事投資公司(Taylor Maritime Investments,TMI)透露,已于日本船廠簽署一艘40000載重噸散貨船建造合同,計劃于明年一季度交付,新船之所以能夠如此迅速交付,基于TMI與日本船廠數十年的合作關系。按照日本船廠目前的船位預定,新造船交付期最早排在2025年下半年。
據介紹,新船帶有氨就緒設計,暫時沒有披露造價,也沒有公布建造船廠,但能夠建造氨就緒散貨船的日本船廠包括大島造船和今治造船。