破產的陰影正籠罩著韓國經濟的一個重要組成部分——造船業。而且，韓國造船業的破產問題可能會蔓延到該國銀行業，進一步沖擊該國經濟。
由于貿易放緩、船只過多和全球航運業運費較低等多方面因素沖擊全球船運行業，韓國的造船企業面臨債務纏身的困境。
韓國造船業“三巨頭”——大宇造船及海洋工程有限公司、韓國現代重工集團和三星重工(之間共有421億美元的貸款。它們的收益報告顯示，三家公司在2015年的損失超過60億美元。
法國外貿銀行(Natixis)高級經濟學家阮純(Trinh Nguyen)表示，韓國造船業債務累積不是韓國特有的問題，而是隨著船只需求量下降出現的一個區域性問題。這是全球貿易疲軟的癥狀，而韓國正好是出口貿易型。
除債務問題外，韓國造船企業還面臨面臨流動性減少，進一步增加違約風險等問題。
由于韓國國有銀行與船塢業接觸很密切，所以這個行業所面臨的挑戰也正在逐漸向它們的債權人滲透。
來源：環球時報
