日本航運公司Asahi Tanker已經接收了世界上第二艘純電動油輪“Akari”號。
“Akari”號于4月14日在神奈川縣的川崎港完成了歷史性的首次加油作業，為商船三井（MOL）運營的鐵礦石業務UNTA提供燃料。該船由井村造船建造，于3月28日交付給船東。隨后，這艘油輪從船廠駛向東京灣并投入使用。
“Akari”號將與2022年3月交付的全球第一艘純電動油輪“Asahi”號一起在京濱地區進行零排放加注作業。
Asahi Tanker于2020年10月下單訂購了這兩艘零排放油輪，新船采用e5 Lab Inc公司所開發的“e5油船”設計，船長62米，寬10.3米，吃水4.15米，總噸位約497噸，航速約10節，貨艙容量1279立方米，電池容量3500kWh，入級日本船級社。
大容量鋰電池將為船舶運營的各個階段提供動力，包括貨物裝卸、停泊/靠岸和航行，旨在實現溫室氣體（GHG）零排放。
這兩艘船整合了各種自動化設備和數字工具，包括物聯網（IoT），以減少船員的船上工作量，提高船舶的運行效率。
商船三井表示：“這些油輪具有出色的環保性能，并有望通過減少發動機維護要求來減少船員的工作量。公司和Asahi Tanker將繼續使用電動油輪進行加油，以幫助減少溫室氣體排放。”
