11月21日,中國船舶七一一所熱氣機事業部與臺州市五洲船業有限公司舉行“5500方液氨運輸船深冷液化裝置”項目簽約儀式。
液氨深冷液化裝置主要利用混合工質節流制冷產生的冷量將液氨過冷后送回液貨艙內來實現液氨蒸發氣(BOG)的液化和液氨的過冷,既能避免BOG直接排放造成的經濟損失和帶來的環保問題,又能保證液貨艙中液氨處于過冷狀態,從而有效降低液氨運輸和卸貨過程中液氨的蒸發。
據悉,該項目是國內首個液氨運輸船深冷液化系統項目,此次簽約標志著711所業務延伸至船用液氨領域。
11月21日,中國船舶七一一所熱氣機事業部與臺州市五洲船業有限公司舉行“5500方液氨運輸船深冷液化裝置”項目簽約儀式。
液氨深冷液化裝置主要利用混合工質節流制冷產生的冷量將液氨過冷后送回液貨艙內來實現液氨蒸發氣(BOG)的液化和液氨的過冷,既能避免BOG直接排放造成的經濟損失和帶來的環保問題,又能保證液貨艙中液氨處于過冷狀態,從而有效降低液氨運輸和卸貨過程中液氨的蒸發。
據悉,該項目是國內首個液氨運輸船深冷液化系統項目,此次簽約標志著711所業務延伸至船用液氨領域。