11月29日，由中國船舶集團武昌造船為自然資源部南海局建造的“向陽紅05”科考船提前一個月
順利完成交接入列儀式！武昌造船民船產能持續釋放，生產計劃準點運行，新造船模式又一次得到成功驗證。
新入列的“向陽紅05”船繼承和使用了原萬噸級功勛遠洋調查船“向陽紅五號”船舷號。船舶總長84.5米，寬16.4米，滿載排水量4237噸。采用了多項國際先進的船舶技術，裝配先進的多功能海上移動實驗室，擁有深水多波束、多普勒海流剖面儀（ADCP)、淺地層剖面儀、船用自動氣象站等調查設備以及萬米地質絞車、CTD絞車、A型架、中央泵站等甲板操控支撐設備，是一艘集多學科、多功能、多技術手段于一體的現代化無限航區級綜合科考船。
據悉，“向陽紅五號”船是南海局的時代印記和精神象征，自1972年入列，圍繞“查清中國海、進軍三大洋、登上南極洲”的奮斗目標，創造了一系列中國海洋調查史上的輝煌。
- 1976 年至1980 年，曾作為指揮船五下太平洋，圓滿完成我國首次運載火箭試驗靶區選址、落區氣象保障和數據倉回收任務；
- 1978年，曾在太平洋4784米的深海，獲得了第一份錳結核樣品，標志著中國跨入世界大洋科學研究的第一梯隊；
- 1987年，帶隊進入南沙群島及鄰近海域，完成我國承擔的全球海平面聯測任務，開展南沙海洋站建站的選點勘察和分析論證，并在永暑礁豎立考察紀念碑。
“向陽紅05”船正式入列，將傳承昔日“向陽紅五號”船引領我國海洋科考、服務海洋事業發展的光榮使命，進一步提高海上綜合作業能力，進而助力南海局推動海區海洋監督管理，提升海洋觀測預報水平，開展海洋生態監測預警，增強海洋綜合調查與科技創新能力，不斷邁出新步伐、創造新業績。
據了解，武昌造船與南海局已有多年友好合作歷史。此次交付的“向陽紅05”船是繼“海監84”“中國海警3501”“向陽紅31”之后武昌造船向南海局交付的第4艘船舶。
