3月19日，江西省新江洲船舶重工有限責任公司（以下簡稱“新江洲船舶重工”）和荷蘭船東MERCURIUS SHIPBUILDING B.V公司（以下簡稱“MERCURIUS”）舉行4艘135米雙相不銹鋼化學品船簽約儀式。
該船入級英國勞氏船級社（LR），是一型高技術含量、高附加值、市場前景廣闊的特種船舶，可以滿足貨艙材料耐腐蝕、高強度的特殊要求，其裝載的液體貨物多種多樣，包括化學品及石化產品等。
這是新江洲船舶重工繼成功簽訂6艘國內船東背景無限航區雙相不銹鋼化學品船后又一次成功簽訂雙相不銹鋼化學品船訂單，標志著該公司重返歐洲高端化學品船市場。目前，新江洲船舶重工已斬獲不銹鋼化學品船訂單共計10艘。
新江洲船舶重工將依托揚子江金控和欽實集團的股東實力，依靠過去成功交付15艘出口德國16500噸IMO二類化學品船成功經驗，專注高端化學品船建造領域經營策略，積極拓展國內外客戶群。船東方MERCURIUS公司創建于1983年，是一家荷蘭家族企業，活躍于歐洲內陸水道物流領域，密集投資不銹鋼化學品船船型。
據了解， 江西省新江洲船舶重工有限責任公司成立于2023年3月31日，擁有船舶制造一級一類，船舶修理一級三類資質，位于江西省瑞昌市黃金鄉下巢湖，擁有長江岸線上的360米舾裝碼頭，一艘6000噸級船塢。廠區占地面積約1560畝，有一座6720平米室內船臺，兩座面積分別為14625平米、10868平米的室外船臺，最大起重能力300噸，其他各類造船設施設備完備。
資料顯示，新江洲船舶重工的投資主體為欽實（廈門）貿易有限公司和江蘇揚船投資發展有限公司。欽實（廈門）貿易有限公司為上市公司天海融合防務裝備技術股份有限公司控股母公司，江蘇揚船投資發展有限公司為揚子江船業集團控制子公司。新江洲船舶重工由上海欽實揚子科技發展有限公司控股，持股比例65%，上海欽實揚子科技發展有限公司董事長徐海東擔任新江洲船舶重工董事長，而新江洲船舶重工總經理吳秋平此前曾擔任原江州聯合造船副總經理。
據了解，新江洲船舶重工的前身——江西江州聯合造船有限責任公司為原國營江州造船廠，始建于1969年11月，軍工代號“6214廠”，為新中國第二核潛艇廠，原隸屬于國家六機部。鼎盛時，6214廠有職工7000多人，國家撥款兩億多建造，廠區占地面積127萬平方米。自1971年投產以來，江州造船廠成功地建造了200多艘船舶。
2005年，6214廠破產重組為股份制民營企業江西江州聯合造船有限責任公司；2008年，江州聯合造船成為香港主板上市公司“中海船舶重工集團有限公司”的全資子公司；2018年3月，中海重工發布公告，經瑞昌市政府統籌下，揚子江船業將負責管理該公司全資附屬江西江州聯合造船有限責任公司。
2018年10月，中海重工宣布以1億元的價格，向瑞昌市瑞聯資產管理有限公司出售江州聯合造船資產，包括江州聯合造船持有位于瑞昌市的若干地塊、生產廠房、碼頭及物業，均已抵押給銀行。江州聯合造船作為承租人與瑞聯資產管理公司就相關資產訂立租賃協議，自2018年10月15日起計為期5年，年租金人民幣435萬元。
2022年10月，中海重工發布公告稱正常恢復造船業務是該集團近幾年的工作重點，也是集團造船資產重整獲得政府支持的關鍵因素。該集團將繼續尋找機會調整造船業務的經營模式和產品結構，以求盡快恢復造船業務。
2023年11月30日，新江洲船舶重工舉行高端船舶項目投產暨化學品船開工、新船訂單簽約儀式。儀式現場，新江洲船舶重工與揚子江金融控股有限公司簽訂了2+2艘8300噸淺吃水海河聯運國際航線散貨船；與阿利塔（上海）國際海運有限公司簽訂了2+2艘13800噸雙相不銹鋼化學品船無限航區遠洋船舶；與江西東港航運有限公司簽訂了2艘3940噸不銹鋼化學品船。此次集中簽約拉開了新江洲船舶重工的接單序幕。
