1月15日、16日，江蘇揚子江船業集團旗下子公司揚子鑫福造船有限公司為工銀租賃及招商輪船建造的目前全球最大礦砂船——40萬噸超大型礦砂船（VLOC）系列首批次兩艘船X2275號和X2276號順利出塢。
工銀租賃自成立以來，共在揚子江船業訂造包括大型礦砂船、大型集裝箱船、支線集裝箱船、節能環保散貨船等在內船舶18艘。
此批建造的40萬噸超大型礦砂（VLOC）船是揚子鑫福乃至整個揚子江船業集團建造的最大噸位船舶。其船長362米，型寬65米，型深30.4米，結構吃水23米。該船型為VLOC第二代產品，與第一代相比，全船進行有限元分析，結構更加優化，服務航速燃油消耗均較第一代有所提高。該輪為單機單槳驅動，貨艙尾端設置LNG-READY艙室的礦砂船。運輸能力單次高達40萬噸，航行區域無限航區。在結構及強度方面進行了全面的升級設計，采取了多種新技術、新工藝、注重降低油耗及排量，全船壓載艙室執行IMO-PSPC規范要求，重點突出“綠色、節能、環保和安全”，是一款世界領先的最新礦砂運輸船舶。
新揚子和揚子鑫福分別召開啟動會和項目推進會
兩艘40萬噸超大型礦砂船在揚子鑫福加工車間開工
兩艘40萬噸超大型礦砂船2017年8月30日進塢
該兩艘船采用先進的造船工藝，采用半串并聯造船法。她們于2017年3月22日開工，2017年8月30日進塢，2018年1月15日12：00時、16日下午14:00時，兩艘船分別出塢，其下水前的高度完整性，為首制船X2275號船早于合同期交付做了良好的鋪墊。
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