10月23日，南通中遠海運船務承接的“弗拉門科”輪成功完成各項自卸系統的調試工作，順利從錨地揚帆起航。這是繼“伊萊克特拉”輪開航之后，第二條由普通散貨到全球先進自卸船的改裝。
“弗拉門科”輪是南通中遠海運船務承接的第二艘82000噸散貨改自卸船項目，第一條改裝船“伊萊克特拉”輪已于8月底開航且運營態勢良好。船東公司為加拿大世界知名自卸船運營巨頭。
此次改裝工程主要包括將原有的七個常規貨艙改為雙殼型雙漏斗狀艙室，并在艙室底部空間形成雙卸貨通道，經由甲板85米長可旋轉提升的自卸臂直接將貨物卸至碼頭，比傳統單通道設計大大提高了卸貨速率，自卸貨量達到每小時5000噸。
“弗拉門科”輪業已遠航，即將投入當前繁榮的海運市場，開啟改裝后第一航次的裝卸貨作業。至此，南通中遠海運船務與該公司合作，已成功交付3條水泥船改裝及3條甲板自卸船改裝。
