拖船“Nellie Bly”號成為世界上第一艘完成了1000多海里遠程操控自主航行的商船。
9月30日，“Nellie Bly”號從德國庫克斯黑文(漢堡附近)出發，前往丹麥，這趟環繞丹麥的旅程正式開始。
總部位于波士頓的船舶自主系統開發商Sea Machines Robotics分享了“Nellie Bly”號成功完成航程的消息。該公司為這艘拖船配備了自主系統。
據稱，“Nellie Bly”號在13天內完成了繞丹麥的旅程，并在自主航行1025.6海里后停靠在漢堡。在整個航程中，遠程操縱時間達到了13個小時。遠程操控
自主航行
整個航程由離這艘拖輪3000英里外的波士頓美國海岸警衛隊(U.S. Coast guard)授權海員遠程指揮。
Sea Machines首席執行官Michael Johnson表示：“此次航行的完成標志著海運業進入了一個新時代。在過去的2000年里，大型船舶的指揮方式幾乎保持不變，船上的人負責導航決策，進行手動控制，并進行人與人之間的交流。直到現在，新的操作方式出現了”。
據Sea Machines稱，“Nellie Bly”采用了具有AI功能的“Sea Machines SM300” 船舶自主系統，該系統擁有遠程計算機視覺和傳感器–螺旋槳控制系統。技術特點包括路徑規劃、主動感知、動態障礙、交通回避和重新規劃、深度感應以及融合了矢量海圖數據。船舶96.9%的航程可以在完全自主控制的情況下完成，SM300系統成功執行了31次避碰和分離試驗。
該公司表示，利用多傳感器融合技術，該系統以數字方式感知了超過12000平方英里的海洋空間，比人類操作員更準確和全面。在整個航程中，自主拖船的平均速度為7.9節。Sea Machines收集了3.8TB的關鍵操作數據。
SM300還為波士頓的遠程指揮提供了活動環境圖和實時增強覆蓋圖，顯示任務進展、船只狀態、態勢感知、實時船載音頻和來自許多攝像機的流媒體視頻。
Sea Machines表示，“SM300自主系統已經可以支持世界各地的載人和無人船操作，相信很快就會看到自主船成為航運業的普遍現象”。
