日本郵船株式會社(NYK)已與三菱重工(MHI)集團旗下的三菱造船達成協議,開發一艘大型液化二氧化碳(LCO2)運輸船。
該項目將把日本郵船在船舶運營方面的專業知識與三菱造船公司的先進氣體處理技術結合起來。
兩家公司都將參與二氧化碳捕集、利用和封存(CCUS)價值鏈。
為了促進去碳化,三菱造船正致力于在三菱重工集團的能源轉型倡議下實現二氧化碳運輸船的商業化。
日本郵船的目標也是通過開發大型LCO2船來運載CO2的技術實現碳中和。
日本郵船株式會社(NYK)已與三菱重工(MHI)集團旗下的三菱造船達成協議,開發一艘大型液化二氧化碳(LCO2)運輸船。
該項目將把日本郵船在船舶運營方面的專業知識與三菱造船公司的先進氣體處理技術結合起來。
兩家公司都將參與二氧化碳捕集、利用和封存(CCUS)價值鏈。
為了促進去碳化,三菱造船正致力于在三菱重工集團的能源轉型倡議下實現二氧化碳運輸船的商業化。
日本郵船的目標也是通過開發大型LCO2船來運載CO2的技術實現碳中和。