近日，由學校船舶能效數據中心開發的“船舶能效數據記錄與分析系統”上線運行。該系統旨在強化船舶節能減排管理，支持國內外航運公司滿足《國際防止船舶造成污染公約》新規則和中國海事局最新發布的《船舶能耗數據和碳強度管理辦法》中關于船舶能效數據報告的要求，助力國內水路運輸“碳達峰”以及國際海運溫室氣體減排戰略的早日實現，加快推動航運業高質量發展。
船舶能效數據記錄與分析系統-主頁中文
船舶能效數據記錄與分析系統-主頁英文
為響應國家“雙碳”戰略，學校于2021年初成立船舶能效數據中心，組成專業科研團隊跟蹤國際國內溫室氣體減排政策，支撐交通運輸部海事局開展船舶能耗數據分析，研制船舶能效在線監測系統，承接營運船舶電混改造、新能源船舶能量管理系統配套工程，持續為業界提供船舶節能減排解決方案。
振華36號基于北斗通信的船舶能效系統改造現場
海豐國際2400TEU集裝箱船舶能效系統調試現場
船舶能效數據中心團隊成員基于近年來收集分析船舶能耗數據中發現的諸多問題，通過走訪調研了包括中遠海運、福建國航、海豐國際、洲際船務等多家航運企業，并邀請公司的船長、輪機長參與到本系統的設計與測試，歷時5個月完成了“船舶能效數據記錄與分析系統”的開發。該系統的主要功能是將能耗數據的收集由船員人工收集替換為自動收集；將日、航次數據累計與營運能效強度計算由人工交由計算機執行；將航運公司特別關注的船舶年度營運碳強度指標 (CII) 評級變成可預測、可修正。
“船舶能效數據記錄與分析系統”的開發得到了交通運輸部海事局與上海海事局的支持與關心，目前系統正在試運行階段，總體運行良好，得到了業界廣泛關注。使用該系統后，將會極大減輕船員負擔，減少數據計算錯誤，防止因錯報而被海事主管機關處罰。當前，燃料費用約占船舶全部經營成本的一半，航運公司可以借助本系統，開展內部節能管理，降低燃料成本，合理安排航線，盡可能避免船舶被評為能效較差等級，而影響船舶的正常營運。
船舶能效數據記錄與分析系統-新增船舶信息
船舶能效數據記錄與分析系統-能效計算器
船舶能效數據記錄與分析系統-能效提升預測
船舶能效數據記錄與分析系統-IMO能效報告
學校船舶能效數據中心科研團隊成員緊密結合學校綠色航運科研重點方向，瞄準船運企業船舶能耗的實際問題，通過“船舶能效數據記錄與分析系統”地開發，緊扣國際海事組織新規則和國內新規定，兼顧了進出歐盟水域船舶的特殊要求，是學校服務交通強國建設的具體舉措。
船舶能效數據記錄與分析系統-歐盟MRV
來源：上海海事大學
