日前,上海中遠海運重工順利完成了“金海瀾”輪的維修改造工程。 本次“金海瀾”輪主要修理工程有壓載水改造,3臺輔機常規檢修,主機吊缸6只,泵修理9臺,閥件換新,機艙及甲板管系更換、塢...
日前,“MOTIVATOR”動力輪迎著晨曦緩緩駛離了上海中遠海運重工碼頭,開啟了她全新的征程。該輪本次主要工程為第二次特檢工程、脫硫改裝及船殼換新Hempel有機硅X8油漆。 本次...
5月12日,經過29天的修理“科迪亞角”輪正式投入運營。 “科迪亞角”輪因機艙內部油管失火,導致大量機艙區域艙壁及其頂棚大量舾裝件被燒黑,電纜燒損近萬米,而且船舶還有運貨訂單在身,...
近日,伴隨著汽笛聲響起,“MSC REGINA”輪于清晨從上海中遠海運重工碼頭緩緩駛離,圓滿完成近1300噸的鋼結構換新工程。 “MSC REGINA”輪此次進廠主要修理工程涉及到...
5月14日中午,華潤大東順利完成“帕特麗夏”輪修理工程,修理質量獲得船東好評。 “帕特麗夏”輪散貨船,長255.26米,寬43米,型深20.2米,英國勞氏船級社,主要工程:導流罩、...
4月29日,“利哈特”輪順利開啟海試行程,經過試航人員勠力同心,于次日順利完成所有航海試驗并交付船東上線運行,至此廣東中遠海運重工圓滿完成了“利哈特”輪大型綜合修理項目。 “利哈特...
近日,“瑪蒂娜”輪完成所有的報驗項目后,順利駛離上海中遠海運重工的碼頭,奔赴下一個征程。 本次“瑪蒂娜”輪除了脫硫改造項目外,主要工程還有主機6個缸的吊缸工程、機艙25臺馬達、6臺...
日前,歷時20天,華潤大東圓滿完成了“梵風輪”的修理工程。 “梵風輪”是德國集裝箱船,型長215.6米,型寬29.8米,4月13日進華潤大東修理。“梵風輪”全船各個角落幾乎都有修理...
5月10日,廣東中遠海運重工和西南海運舉行85000立方米VLGC雙燃料系列改造項目開工儀式。這是廣東中遠海運重工在開拓雙燃料改造領域,推動綠色化修船發展邁出的重要一步,同時也是與...
日前,上海中遠海運重工提前四天完成了“加州格蘭德”輪全部修理項目,“加州格蘭德”輪緩緩離開上海中遠海運重工碼頭順利開航。 該輪在航行過程中發生火損,因此在第九層汽車甲板大約有180...