3月2日,舟山中遠海運重工為交銀金融租賃股份有限公司建造的8艘6.36萬噸散貨船系列項目N1087在1號船臺舉行鋪底儀式。 N1087是該系列項目第二艘散貨船,船型總長199.9米...
2月20日,隨著TA18003號罐最后一張罐壁板吊裝就位,舟山中遠海運重工承建的盛達保稅燃料油中轉加注基地項目首臺五萬立方儲罐順利封頂,為按期完成罐主體施工打下了堅實基礎。 后續,...
2月16日,舟山中遠海運重工完成首艘LNG雙燃料動力散貨船“阿勒山”輪脫硫裝置改裝任務。 “阿勒山”輪是新加坡客戶旗下一艘21萬噸LNG雙燃料動力散貨船,船長299.95米,型寬5...
2月6日和2月9日,舟山中遠海運重工圓滿完成東方海外貨柜航運旗下“OOCL POLAND”“OOCL INDONESIA”“OOCL BRUSSELS”三艘集裝箱船全部改裝工程,按...
近日,舟山中遠海運重工與土耳其船東簽訂1座75,000噸舉力浮船塢建造合同。 該浮船塢塢長360米,塢寬68米,配置4臺起重機,并配備了先進的自動化監測系統,設計舉力為75,000...
1月31日,舟山中遠海運重工承建的中奧儲油罐項目二期工程5號儲油罐組進15萬m³原油工作順利完成。這標志著該項目已由施工狀態逐步進入保運狀態,正式向投料試車和生產運行過渡...
春節期間,舟山中遠海運重工制造系統制定了周密的生產組織計劃,順利完成了N1086船主機吊裝、上建總段吊裝,N1099船主船體焊后等重要關鍵節點。 1月17日,舟山中遠海運重工在建6...
近期,舟山中遠海運重工與歐洲知名船東“云簽署”4艘63600載重噸散貨船建造合同。 該船型是中遠海運重工設計研究院自主研發和設計的首型商船項目,具有低碳、節能、環保、高性能等特點,...
近日,舟山中遠海運重工再次獲得挪威船東一艘15.4萬噸穿梭油輪建造訂單。 該船設計總長278.9米,船寬47米,型深24.9米,設計吃水16米,入DNV船級社,由中遠海運重工自主設...
12月28日-30日,三天時間內,舟山中遠海運重工圓滿完成“寧驊”“紛春”“英仙座”“克里斯丁”“蘭伯特”“神華502”等6艘船舶的所有修理改裝工程,按既定計劃如期開航,12月累計...