HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋于2024年3月18日宣布上述訂單，價值4896億韓元（3.72億美元），當時未透露船東信息，業界推測為Atlas Maritime。

根據最新消息，新船可裝載氨氣并以氨氣為燃料，將分別命名為“EMF Viking I”號、“EMF Viking II”號和“ EMF Viking III”號，預計將于2027年12月底交付。

European Maritime Finance創始人、首席執行官兼投資委員會主席Martin Haugaard表示：“EMF與Atlas Maritime和HD現代重工合作，致力于提供符合可持續發展和創新最高標準的先進船舶。”

作為合作的一部分，除確認HD現代重工的3艘88000立方米LPG/氨運輸船訂單外，EMF和Atlas Maritime已在2024年第27屆希臘波塞冬海事展期間向韓國DH造船（原大韓造船）訂購2艘15.7萬載重噸蘇伊士型油輪，預計將于2026年和2027年交付。該訂單是EMF和Atlas Maritime合作向DH造船訂購的第7艘和第8艘雙燃料蘇伊士型油輪。

據稱，Atlas Maritime下單的2艘蘇伊士型油輪采用液化天然氣（LNG）預留設計，配備脫硫洗滌器，命名為“Odin Star”號和“Olympic Star”號。

其中2艘來自Leon Patitsas領導的希臘航運公司Atlas Maritime；1艘由一家大洋洲地區航運公司訂購。訂單總價值約為2.7億美元（約合3600億韓元），預計將于2026年和2027年交付。

Atlas Maritime下單的2艘蘇伊士型油輪采用液化天然氣（LNG）預留設計，配備脫硫洗滌器，命名為“Odin Star”號和“Olympic Star”號。有報道稱，自2019年11月以來，Atlas Maritime已訂購25艘船，價值超過20億美元。

包括最新訂單在內，DH造船今年已獲得6艘、價值8600億韓元的新船訂單，手持訂單量已達30艘、價值25.5億美元，確保了三年左右的穩定訂單量。

在第27屆希臘波塞冬海事展期間，DH造船還通過簽訂技術合作協議，同意與英國勞氏船級社、韓國木浦大學未來交通設備推進項目組以及和Green Technology公司合作，開發風力輔助推進系統的應用技術，并安裝于DH造船建造的蘇伊士型油輪。