南通太平洋海工在被中集安瑞科“拋棄”之后，又遭遇了被堵門討債的困境。
據公眾號約約啟東消息，近日，南通太平洋海工門口每天都聚集眾多的討債人，現場打出印有各種標語的橫幅，“我就想要回我的血汗錢”、“讓子彈飛，讓物價飛，不要讓我的血汗飛”等等。
其中73名供應商代表“組團”索要欠款，一個供應商被拖欠的貨款高達1.5億元。據稱，這起討債事件的導火索是中集安瑞科終止收購南通太平洋海工股權。
消息還稱，南通太平洋海工原負責人梁小雷的股權已經被法院查封。
中集安瑞科終止收購南通太平洋海工是由于后者的實際價值與評估時有較大差異，中集安瑞科已于本月1日發布公告對外宣告此事。公告中還表示將收回當時為南通太平洋海工提供的1.79億元預付款，同時終止為其提供的15億元貸款。
自去年下半年以來，南通太平洋海工原母公司太平洋造船及其旗下幾大船廠深陷財務困境，多次遭遇堵門討薪事件。雖然該公司負責人梁小雷通過各種方式試圖挽救這幾個船廠，但是收效甚微，梁小雷曾通過媒體公開表示，自己只希望這幾個船廠活下來，但他并未說明會采取何種措施。
南通太平洋海工面臨的困境是產能過剩引起的“后遺癥”，更是當下船市的縮影，一旦資金斷鏈，引起的連鎖反應會對船廠造成致命的打擊，目前已經有很多船廠不堪重負最終破產，而這種局面或許還將持續，曾有業內人士預測，2016年造船行業的破產潮會迎來高峰。
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