4月28日上午,在六艘大馬力拖輪協助下,24000TEU集裝箱船“鑫福106”從泰興揚子鑫福碼頭解纜離泊,拖帶至太倉揚子三井碼頭。
“鑫福106”輪是揚子江船業集團承建的第四艘超大型集裝箱船,該輪船長399.99米,型寬61.3米,最大裝箱量高達24346標箱,是我國自主研制的全球最大裝箱量集裝箱船。
據悉,江蘇揚子江船業集團有限公司共手持該系列船訂單6艘,于2021年12月分三批建造,預計將在2023年全部交付。本次完成拖航作業的“鑫福104”是該公司建造的第4艘。
4月28日上午,在六艘大馬力拖輪協助下,24000TEU集裝箱船“鑫福106”從泰興揚子鑫福碼頭解纜離泊,拖帶至太倉揚子三井碼頭。
“鑫福106”輪是揚子江船業集團承建的第四艘超大型集裝箱船,該輪船長399.99米,型寬61.3米,最大裝箱量高達24346標箱,是我國自主研制的全球最大裝箱量集裝箱船。
據悉,江蘇揚子江船業集團有限公司共手持該系列船訂單6艘,于2021年12月分三批建造,預計將在2023年全部交付。本次完成拖航作業的“鑫福104”是該公司建造的第4艘。