8月18日，南通重工裝備為承接的大連中遠海運重工船用液氨燃料罐項目舉行開工儀式。
該項目是大連中遠海運重工5500HP氨動力拖輪研發項目的配套工程，主要用于氨動力拖輪的液氨燃料存儲，由南通重工裝備負責液氨燃料罐的研發和制作，預計于明年初交付。
氨被認為是可替代燃料的首選之一，可以為船東和運營方提供從加注到燃燒的零碳排放。順應綠色、低碳、智能航運發展新趨勢，中遠海運重工的雙燃料船示范項目是國內第一個進行氨柴雙燃料發動機、供氨系統、尾氣處理以及實船應用示范等綜合性技術的研究項目，該項目的研發對中遠海運重工掌握新能源船舶核心技術并占領市場，意義重大且影響深遠。
今年5月，南通重工裝備在氨動力雙燃料發動機及供應系統研發和示范應用專項中的儲氨艙/柜關鍵技術研究取得了重要進展，通過不斷的優化設計與計算，攻克了材料選型研究、晃蕩載荷數值模擬技術及其對罐體強度和船舶穩性影響研究、罐體容積和外形尺寸的優化設計技術研究，及焊材選型、焊接方法對比分析研究等，最終儲氨罐圖紙獲得了CCS認可，正式開始了材料采購和技術準備工作。此次下料切割儀式標志著該項技術研究進入了實質性的制造階段。
