丹麥航運巨頭馬士基集團沒有降低標準或是改變綠色拆船業。公司在回復報告中表示，印度拆船工地以“沖灘”形式拆船是“作為一個負責任的拆船工作人員，是有損其名譽的行為。”
“近幾年，印度Alang海灘上拆船廠不斷發展壯大，已經有許多拆船廠能夠符合《香港國際安全與環境無害化拆船公約》標準進行綠色拆船。在我們看來，我們支持這一發展的關鍵——是能夠讓印度Alang海灘上的更多拆船廠能夠接受我們綠色拆船的理念，并幫助印度Alang的拆船廠升級拆船設施和作業流程，以實現安全綠色的拆船業務。” 馬士基集團可持續發展部門負責人Annette Stube表示。
據了解，此前馬士基航運旗下的兩艘集裝箱船舶Maersk Wyoming和Maersk Georgia于五月底到達Alang，它們在符合《香港國際安全與環境無害化拆船公約》標準的Shree Ram船塢被拆解。
馬士基集團可持續發展部門負責人Annette Stube表示：“通過選擇在Alang當地具有環保資質的船塢進行拆船業務，我們希望推動在經濟上更為可行、也更為環保的拆船選擇，這有益于Alang和整個航運業的發展。實現這一目標需要時間，但我們將堅持與這些船塢進行長期合作。”
來源：中國船檢
