5月18日,舟山中遠海運重工為挪威船東公司建造的15.4萬噸穿梭油輪N787項目舉行開工儀式。
該項目全長278.9米,船寬47米,型深24.9米,設計吃水16米,入DNV船級社,船舶配備了DP2動力定位控制系統、艏裝載系統,船舶能效設計指數滿足EEDI第二階段,采用了中壓閉式母線和變頻驅動推進器設計方案,減少發電機組運行時間,達到節能降耗目的,是一艘具有綠色、環保、節能等優勢特點的穿梭油輪。
5月18日,舟山中遠海運重工為挪威船東公司建造的15.4萬噸穿梭油輪N787項目舉行開工儀式。
該項目全長278.9米,船寬47米,型深24.9米,設計吃水16米,入DNV船級社,船舶配備了DP2動力定位控制系統、艏裝載系統,船舶能效設計指數滿足EEDI第二階段,采用了中壓閉式母線和變頻驅動推進器設計方案,減少發電機組運行時間,達到節能降耗目的,是一艘具有綠色、環保、節能等優勢特點的穿梭油輪。