美國船級社（ABS）表示，它正在使用先進的建模和仿真技術開發應急響應方法，以協助港口和船員應對氨氣泄漏或溢出。
據稱，這是邁向氨釋放響應系統的第一步，該系統能夠預測氨氣羽流的行為，并提供相應的解決方案。
由于具備零碳排放潛力，氨被廣泛認為是更可持續行業有前途的燃料解決方案，但其高毒性特征為船舶運營帶來了重大挑戰。
ABS有關人員稱：“ABS一直是安全領域的先鋒，因此我們完全有能力解決凈零排放拼圖中這一關鍵部分所帶來的重大運營風險。依靠先進的建模和仿真技術能夠解決氨燃料在各種情況下的獨特行為。”
ABS表示，它將建模和仿真技術與計算流體動力學（CFD）相結合，創建高保真模型，旨在復制機艙中的氨分散模式。利用該模型，ABS專家研究了各種通風方法對燃油管線泄漏產生的氨氣羽流行為的影響，揭示了排放氨氣羽流的最佳方法。
利用這種方法，動態模型將能夠迅速預測氨氣羽流對一系列參數的反應，如風速和風向、濕度、立方米/秒以及船舶與港口的關系。除了分散分析外，還將進行基于代理的離散事件模擬，以研究擴散后船員、港務局和應急服務的反應。
