本帖最后由 船舶新聞 于 2016-6-21 14:02 編輯
導讀： 6月19日，伊朗原油工業同時迎來出口破紀錄、新港口投產、新的大型油井投產，可謂全線爆發。而同日，伊朗油長贊加內放出豪言，就算油價跌到20美元也增產。
“19”這個數字簡直成了伊朗的幸運數字。上周日（6月19日），伊朗同時迎來了出口創新高、新油氣港口投入運營和南帕斯油氣田第19階段投產，并且油長贊加內（Bijan Namdar Zanganeh）放出豪言，就算油價跌到20美元也增產。
伊朗原油碼頭公司（Iran Oil Terminals Company，IOTC）的總經理穆薩維（Seyyed Pirouz Mousavi）表示，有9艘油輪在哈爾克島原油碼頭（Kharg Island Oil Terminal）的泊位同時停靠，共裝載了710萬桶原油，這一數量打破了伊朗的原油出口紀錄。這些油輪中，有部分來自于中國、印度、韓國和一個“歐洲國家”。
同日，在帕斯特別經濟能源區（Pars Special Economic Energy Zone，PSEEZ），伊朗的一個新原油及產品外運樞紐FarasaKOu 港的第一階段建設完工并投入運營。根據運營方的介紹，該港口擁有每年1100萬噸的裝運能力，在倉儲、運輸、出口和區域燃料配送等方面擁有配套能力。目前，該港有2個泊位，其中1個深15米、長324米，是目前伊朗的最大泊位，預計會大大提高伊朗產原油和天然氣的外運能力。
還是19日，南帕斯油氣田的第19階段工程也完工投產，第一艘裝載了30萬桶凝析油的油輪已經駛向了韓國。按照此前公布的數據，這一階段擁有7.7萬桶凝析油、5000萬立方米天然氣、100萬噸乙烷和110萬噸液化天然氣的日產量，不可謂不驚人。
但是，這些消息只是伊朗雄心勃勃計劃的一個小小的組成部分。依然還在19日，伊朗油長贊加內稱，伊朗將提高石油產量以贏回制裁前的市場份額，即便油價跌至每桶20美元也不會動搖，目前伊朗首要任務包括簽署新石油開發合約及提高原油開采。實際上，本周二（6月21日），伊朗將開展為期一個月的油田開發項目招標，此前已有國際巨頭表現出興趣。如果伊朗能源行業的“復活大業”進一步完成，油價屆時恐受打壓。
來源：金十數據
