• 全球首制!上海中遠海運重工順利實現皮克斯輪硬制三片式自動旋轉風帆吊裝大節點

    日前,上海中遠海運重工順利完成了皮克斯輪硬制三片式自動旋轉風帆吊裝作業,這是上海中遠海運重工承接的首艘散貨輪加裝風帆船舶,同時,該輪也是全球首制加裝硬制三片式自動旋轉風帆吊裝的散貨船。

    隨著船體MD01、MD02分段順利吊裝完成,風帆及其油缸的吊裝便被提上了日程,由于極高的精控要求,風帆鉸鏈的吊裝對上海中遠海運重工來說是最具有挑戰性的。此次吊裝余量誤差不得超過5mm,上海中遠海運重工最終成功將風帆鉸鏈的誤差控制在5mm以內。7月8日油缸順利結構吊運進入圍井安裝。

    7月9日清晨,風帆的吊裝作業開始了,200T浮吊和“秦航工88”型浮吊伸鉤,開始抬吊作業,風帆緩緩且穩當地升起,再水平橫移至上船,最后3點著力被放置到指定位置。

    隨后,在風帆根部下方耳板附近,安裝2只200噸油頂,用以微調風帆位置,待調至與風帆耳板與船上耳板孔同心對準后成功安裝銷子。最終,風帆安裝到位,平面度保持不變,吊裝任務圓滿完成。

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