韓國泛洋海運(Pan Ocean)宣布已從HD現代重工接收環保型17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船“New Brave”號。 “Ne...
7月25日,韓國金屬工人聯盟造船工會聯合會(KOSUN)宣布在為期三天(7月22日至24日)的罷工投票期間共獲得92.8%的壓倒性贊成率支持...
丹麥航運巨頭馬士基已接收第三艘大型甲醇雙燃料動力集裝箱船,也是其甲醇動力船隊的第四艘船。 近日,由HD現代重工為馬士基建造的第三艘16000...
近年來,國際海事組織(IMO)和歐盟(EU)的環保法規推動航運業和造船業向綠色轉型,環保型船舶訂單比例隨之增加。在此背景下,全球造船業正致力...
據悉,HD現代重工已向希臘船舶管理服務公司Capital Gas Ship Management交付3艘17.4萬立方米液化天然氣(LNG)...
為爭奪總價值高達8萬億韓元的韓國下一代驅逐艦(KDDX)訂單,HD現代重工和韓華海洋(原大宇造船海洋)的沖突已達到白熱化階段。韓國兩大船企之...
8月6日,韓國HD現代重工群山船廠一輛平板運輸車(負責運輸船舶分段和大型構件)突發火災。當地消防部門接到船廠報警后,共計出動23輛泵車等設備...
繼今年4月斥資近60億美元向中國船舶集團旗下滬東中華訂造18艘27.1萬立方米QC-Max型液化天然氣(LNG)運輸船后,卡塔爾國有能源公司...
在發布2024年半年度業績幾天后,液貨艙領域“獨角獸”公司法國GTT又一份大單官宣。 法國GTT宣布,該公司已從HD韓國造船海洋獲得兩份合同...
7月30日,HD現代重工為韓國船東韓新海運(HMM)建造的13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力集裝箱船“HMM Pearl”號正式...