為爭奪總價值高達8萬億韓元的韓國下一代驅逐艦（KDDX）訂單，HD現代重工和韓華海洋（原大宇造船海洋）的沖突已達到白熱化階段。韓國兩大船企之間的輿論戰愈演愈烈。
韓媒消息，韓國防衛事業廳計劃于2024年下半年就KDDX項目的詳細設計和建造合同選定最終船廠，該項目將在2030年前交付6艘6000噸級驅逐艦，項目總成本約為7.8萬億韓元（約合人民幣409億元）。
該型驅逐艦從艦體到武器系統全部采用韓國國產化技術，一旦建成，韓國將成為世界上第六個完全實現驅逐艦國產化的國家。同時，韓國已將艦艇市場視為該國國防新引擎并計劃出口海外。為此，HD現代重工和韓華海洋都在力爭拿下KDDX項目。
KDDX項目按照概念設計、基本設計、詳細設計、首艦建造以及后續艦艇建造的順序推進，概念設計已由韓華海洋的前身大宇造船海洋完成，HD現代重工也于2023年年底完成基本設計。HD現代重工和韓華海洋目前正在競爭剩下的詳細設計和建造合同。
在尚未完成的項目流程中，詳細設計是真正推進KDDX項目發展的第一步，也是決定整個項目命運的關鍵節點，這關系到韓國未來提高艦艇市場海外出口競爭力的問題。因此，HD現代重工和韓華海洋一直在為如何選定詳細設計公司而爭論不休。
到目前為止，艦艇項目的詳細設計一直由負責基本設計的公司接手。根據以往慣例，HD現代重工極有可能獲得詳細設計合同。但這遭到韓華海洋的質疑和反對，進而引發雙方近乎白熱化的爭奪戰。
HD現代重工認為，負責基本設計的公司理應負責后續主艦的詳細設計和建造事宜，并稱韓國相關機構的船舶采購項目程序并無不妥，即通過自愿合同將詳細設計委托給負責基礎設計的公司。
韓華海洋則認為，KDDX項目應采取競爭性投標方式進行，并稱韓國《國防項目管理條例》只是例外規定，應該通過競爭性招標而不是自愿合同進行。
在此情況下，韓國國防科學研究所（ADD）早些時候已通過競爭性招標的方式選定HD現代重工為一艘大型海軍試驗艦詳細設計和建造合同的優先投標人。此前，HD現代重工和韓華海洋均已參與該項目，韓華海洋負責該試驗艦的基本設計，HD現代重工負責進一步審查基本設計結果。最終，HD現代重工以1.2分的優勢擊敗韓華海洋，成為優先投標人。
競標結果顯示，負責基本設計的韓華海洋并未獲得后續階段的詳細設計和建造合同。這也意味著業界會更加關注KDDX項目的合同授予方式。韓華海洋表示：“KDDX項目的詳細設計和建造合同通過公平競爭性招標選定建造商，是優先考慮國家利益的最佳方式。”
為爭奪這份百億大單，HD現代重工與韓華海洋正在互相提起刑事訴訟。
據了解，韓華海洋于今年3月4日向韓國警方起訴HD現代重工（原現代重工）高管，指控其指揮、干預并參與一起現代重工員工因收集、泄露軍事機密而被定罪的案件，要求對現代重工的高管進行調查和處罰。
韓華海洋認為，竊取、泄露軍事機密屬于客觀事實，可通過2022年11月左右最終確認并披露的刑事判決書證實。2020年9月，現代重工的9名職員因違反《軍事機密保護法》被檢察機關起訴，并于2022年11月完成最終裁決，其中8名職員被判“緩刑”等罪名成立。其余1人于2023年11月被判刑。
作為回應，HD現代重工于今年5月對韓華海洋提起刑事訴訟，指控其在泄露軍事機密事件中歪曲事實和誹謗。HD現代重工在訴訟文件中指控韓華海洋故意歪曲事實并通過向媒體發布經“修改”的調查記錄誹謗該公司。
HD現代重工在提交給韓國警方的刑事訴訟文件中堅稱，韓華海洋公布的調查記錄存在故意摘錄和“修改”問題，明顯違背其實際陳述和意圖。該公司相關人員表示：“由于韓華海洋單方面披露調查記錄已使公司員工遭受精神痛苦，公司未來將采取相應措施予以應對。”
HD現代重工和韓華海洋的糾紛可追蹤至數年前。2012年至2015年期間，現代重工特種船部門員工（9名）曾多次到訪韓國國防采辦項目管理局（DAPA）和韓國海軍總部船舶技術部進行業務合作，期間非法竊取了包括‘韓國下一代驅逐艦（KDDX）項目概念設計報告’等相關資料在內的軍事機密，隨后將其轉換成PDF文件，通過公司內部服務器廣泛共享，并用于準備投標的商業提案。
盡管如此，韓國國防采辦項目管理局仍于今年2月允許HD現代重工參與KDDX項目競標。韓國業內人士此前稱，HD現代重工與韓華海洋之間的紛爭有可能會影響韓國KDDX驅逐艦項目進展。
