9月23日，中國船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為CA SHIPPING批量建造的1600TEU集裝箱船收官船“CA SAIGON”輪（H2486）較合同期提前188天交付。
據了解，1600TEU支線箱船是黃埔文沖的主建船型，已具有批量化、節拍化的建造優勢。該型船長166.95米，船寬27.50米，型深14.50米，設計吃水8.5米，設計航速16.95節，可裝載1640TEU，14噸重箱數達1250TEU，滿載載重量23700噸，滿足EEDI2。
該型產品具有油耗低、載重量大、排放小、振動噪音低的優勢，是一型智能環保型支線集裝箱船，具有優越的市場競爭力，并將成為亞洲區域貿易最主力的船型之一。
據悉，該船交付后將被投入于BTX航線，進一步拓展船隊運力。BTX航線是亞海航運在大灣區與泰越港口之間為廣大客戶建設起的又一條高時效、低成本、易操作的海上物流通道，將進一步完善亞海航運在華南至東南亞港口間的服務網絡布局、推進其在泰國市場的發展。
CA SHIPPING是亞海航運和中國船舶租賃公司的合資公司，“CA SAIGON”輪交付后即被委以重任，體現了船東對黃埔文沖建造品牌的認可。
該批訂單的建造，體現了黃埔文沖通過精益管理，在批量化、節拍化造船模式上取得的新成績。船東對黃埔文沖建造節奏把控、品質把控、以及相關合作方面均表示滿意，對后續合作充滿期待。作為全球支線箱船建造的領軍企業，黃埔文沖將致力于綠色、節能、智能等方面的探索，以更出色的建造水平助力綠色航運、智能船舶發展，為全球船東提供更優選擇。
