日前，江西省新江洲船舶重工有限責任公司為新加坡MAC海運私人有限公司建造的載重約25900噸遠洋雙相不銹鋼化學品船，順利點火開工。
該船總長158.98米，型寬27米，設計吃水9.5米，航速14節，由一臺功率5010KW低速柴油機驅動，采用固定槳推進系統。該船嚴格按照美國船級社(ABS)的規范進行設計和建造，入級ABS船級社。雙殼、雙底的設計，以及一層完全連續的干舷甲板，包括艏樓、帶甲板室的艉樓、方尾、懸掛舵和球艏等結構形式。
該船在設計上充分考慮了環保和節能的需求，配備了先進的節能裝置，能夠滿足EEDI(能效設計指數)第3階段的要求。該船適用于裝運成品油、散裝植物油和IMOI類及川類化學品，其裝載貨物的最大密度達到了2.0t/m°，充分滿足了新加坡MAC海運私人有限公司對于多元化、高效率、高安全性船舶的需求。
據了解，該次開工的25,900噸遠洋雙相不銹鋼化學品船，是江西省承接的最大的高端不銹鋼化學品船項目。該船的順利開工標志著新江洲船舶重工正式進入高端化學品船建造領域。
