繼今年8月傳出將訂造數十艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船后，德國航運巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd）現已敲定向兩家中國民營船廠下單造船。
據貿易風消息，赫伯羅特已決定向揚子江船業和新時代造船共計訂造至多24艘LNG雙燃料動力集裝箱船，總價值超過42億美元（約合人民幣294.63億元）。
具體而言，揚子江船業將承建至多12艘17000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船，每艘船的價格在2億美元至2.1億美元之間，以此計算，12艘新船價值24億美元（約合人民幣168.36億元）至25.2億美元（約合人民幣176.78億元）；新時代造船將承建至多12艘9200TEU LNG雙燃料動力集裝箱船，每艘船的價格超1.4億美元，以此計算，12艘船價值16.8億美元（約合人民幣117.85億元）。其中大部分新船2028年至2029年陸續交付。
據悉，赫伯羅特此次新造船項目吸引了包括江南造船、外高橋造船、大連造船、廣船國際、新時代造船、揚子江船業以及兩家韓國船企HD現代重工和韓華海洋（原大宇造船海洋）等眾多船廠。最新消息顯示，兩家中國民營船企擊敗強有力的競爭者，最終脫穎而出并贏得這份大單。
消息人士稱，赫伯羅特與揚子江船業和新時代造船的雙燃料箱船大單尚未簽訂正式造船合同，目前正在與兩家船廠敲定合同細節。
早在今年8月已有消息稱，赫伯羅特計劃斥資訂購多達30艘LNG雙燃料動力集裝箱船，并向船廠進行大規模詢價，希望為新造船預定船位，當時披露的訂單總價值為54億美元，包括10+5艘17000TEU和10+5艘9200TEU LNG雙燃料動力集裝箱船。
據龍船訂單庫追蹤，若上述造船合同落定，將是赫伯羅特三年來作為船東簽訂的首份集裝箱船訂單。赫伯羅特上一次下單可追溯到2020年12月，與當時的大宇造船海洋簽訂6+6艘23500TEU LNG雙燃料動力集裝箱船，6艘備選訂單于2021年6月生效，據稱單船造價約為1.65億美元。
